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2020年02月29日 09:33:19 来源:湖南快乐十分平台 编辑:湖南快乐十分玩法

副首相兼国家天灾管理机构主席拿督斯里旺阿兹莎宣布,周日上午她与卫生部长拿督斯里祖基菲里阿末、卫生局总监拿督诺希山已经聆听国家天灾管理机构拿督莫达的汇报,汇报内容主要是让滞留在中国武汉的大马人能够返回马来西亚。

她周日发文告,根据马来西亚驻中国大使馆的登记显示,截至目前,共有108名大马人和24名非大马人(配偶或子女为大马人)滞留在中国武汉,总数132人。

“这趟航班也会将救援物品送至中国,湖南快乐十分开奖包括口罩、手套和食物等,救援物品的清单也已获得中国政府的批准。”

旺阿兹莎表示,湖南快乐十分开奖这些滞留在中国武汉的大马人将会通过中国机场出入境检验,确保健康无虞的情况下,才能返回马来西亚。

她说,湖南快乐十分玩法亚航将会负责这次的载送任务,而该公司也会派遣12名机组人员协助滞留在武汉的大马人登机。

她说,这158人在返马后,必须进行为期14天的健康监测。

逾百大马人滞留武汉 政府周一派专机送返

她也表示,湖南快乐十分规则本身已巡视机场的监测设备,确保这158人,包括132名乘客、负责此次返送任务的8名大马官员和6名大马驻北京大使馆的外交官在抵达都门时,监测设备将正常操作。

“亚航择定于2月3日将他们返送回国,惟仍需要获得中国政府的批准。”

武漢肺炎疫情延燒,汽車零配件台廠布局備受關注。分析指出,中國湖北省汽車零配件供應鏈超過千家,恐受疫情衝擊,不過多數台廠在中國大陸營收占比低,疫情對台廠影響有限。▲分析指出,中國湖北省汽車零配件供應鏈超過千家,恐受疫情衝擊,不過多數台廠在中國大陸營收占比低,疫情對台廠影響有限。(圖/翻攝自pixabay)觀察中國武漢肺炎疫情對汽車零配件產業影響,工研院產業科技國際策略發展所表示,多數台商在中國大陸營收占比低,短期封城廠商以調配台灣和中國大陸產銷方式因應,影響有限。觀察汽車零配件台廠在中國湖北地區布局,本土法人報告指出,LED車燈模組廠麗清、汽車飾件廠廣華-KY以及零配件大廠東陽在湖北地區設有產線。工研院產科國際所指出,台商在中國大陸設廠,多數選擇與當地廠商合資,運用當地人力資源與原物料,部分產品回銷台灣。近年台商多設研發中心在台灣,高附加價值產品由台灣接單、生產與出口;中國大陸生產的汽車零配件,布局當地自主品牌原廠與售後維修市場(AM)。廣華-KY指出,武漢子公司影響相當有限,以每年營收占比僅約8%到10%比例來看,對集團整體營運影響相當小。東陽表示,武漢肺炎對公司財務或業務並無重大影響。麗清指出,武漢廠是新廠區,目前仍處於初期小批量產階段,占公司整體營收比重不到1%,武漢疫情對整體營運影響不大。觀察湖北武漢汽車零配件聚落,DIGITIMES Research分析師林芬卉與陳一帆觀察,武漢肺炎重災區湖北省占中國大陸汽車產量達8.77%,是中國大陸第四大汽車生產基地,相關供應鏈業者超過千家,受疫情影響大。其中整車大廠東風集團以武漢為總部,旗下東風乘用車、東風商用車、東風電動車等自主品牌及東風合資品牌,分布湖北主要城市。從外資合資廠來看,東風本田半數年產能共60萬輛集中在武漢,相關產能占本田全球總產能15%,此外上汽通用年產能也達60萬輛,也受疫情影響。在零部件供應鏈部分,DIGITIMES Research指出,湖北省多數汽車零配件業者據點緊臨當地車廠,彼此依存度高,其中,博世(Bosch)位於武漢廠區主要生產乘用車轉向系統,需由上海和山東工廠填補產能空缺。湖北省本地業者方面,也有工廠停產,例如車身系統的凌雲中南工業、底盤系統的湖北新火炬、福耀玻璃等業者。工研院指出,湖北武漢供應鄰近10省汽車零配件,武漢聚落汽車產業包括整車加上零配件產值,占中國大陸整體比重約27%,武漢肺炎短期封城造成供應鏈中斷,中長期封城及管制措施,將導致汽車產業產值明顯衰退。看更多 武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新報導: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新聞網提醒您:防範武漢肺炎,肥皂勤洗手、必要時戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的場所、避免接觸禽畜類動物!回國若身體不適請主動通報,14天內出現疑似症狀請先撥打防疫專線,並戴上口罩儘速就醫,務必告知醫師旅遊史。※ 免付費防疫專線:1922、0800-001922 

政府宣布,湖南快乐十分规则周一(3日)派专机将滞留在中国武汉的逾100名大马人返送回国。

中國汽配件供應鏈遭疫情衝擊 台廠影響有限

旺阿兹莎(中)感谢协助负责将滞留在中国武汉的大马人载返马来西亚的机组人员和官员。湖南快乐十分

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